12月2日上午9时许，南宁地铁2号线首台盾构机“八局7号”于2号线石柱岭站（原白沙大道站）完成了**仪式。石柱岭站长278.85m，自2014年3月28日开始围护桩施工，为2号线**个围护结构开工的站点；随后在短短8个月时间内，建设者们完成了车站围护结构、盾构井结构、主体结构的封顶施工等工作，于2014年11月28日完成了盾构机始发条件验收，12月2日盾构机开始正常始发。
“目前盾构机是由石柱岭站方向往江南客运站方向掘进，由于这个区间地质条件良好，正常情况下每天可以掘进8-9米。”施工方有关负责人介绍。
据介绍，南宁地铁2号线工程（以下简称2号线）为南北向骨干线，沿线经南宁市良庆区、经开区、江南区、青秀区、兴宁区、西乡塘区和高新区，连接江南客运站、朝阳广场、南宁火车站、安吉客运站等人流密集区域，建成后将连接中心片区与江南片区之间的交通，是南宁市南北向主要交通线。2号线线路长约21km，共设18座车站，均为地下站； 2号线设安吉综合基地一座，设秀灵主变电站和金凯主变电站2座，与1号线共用屯里控制中心。工程总投资为155.46亿元。地下车站的施工工法主要为明挖法，正线区间采用盾构法及暗挖法施工。
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