河南日报记者 宋敏 李俊
12月29日，郑州轨道交通5号线顺利开始空载试运行，为下一步系统设备功能验证以及明年试运营奠定了基础。
郑州地铁5号线是郑州市地铁线网规划中**一条环线，全线长40.4公里，共设车站32座，其中换乘站18座，与线网中的1、2、3、4、6、7、8、9、10号线等衔接换乘。
地铁5号线将和1号线、2号线共同形成“一横一纵一环”呈“申”字形的轨道交通路网格局，不仅覆盖主要城市功能区，而且可以在环线截留外围乘客，有效地减轻城市中心区的换乘压力。
据了解，地铁5号线列车采用的是A型车，与目前1号线、2号线使用的B型车相比，列车长度更长、运量更大。B型车*大载客量1800人左右，A型车可达2500人左右。
记者在现场看到，地铁5号线的标识色是绿色，寓意低碳环保。同时，列车车厢内的设计也突出了“低碳环保”的理念：传统的地铁运营线路贴纸更换成了LCD屏幕；列车内使用LED灯具，节能30%以上；电加热座椅让乘客冬季乘坐更舒适。
目前，郑州地铁日客流量平均在78万人次左右。开通运营初期，预计5号线日客流量将在40万人次左右，郑州地铁全网日均客流量将达到120万人次左右。据悉，5号线运营时间为早6点至晚10点半，运营一圈约70分钟。届时，将有26辆列车服务5号线，运营初期行车间隔约5分36秒，后期根据客流量变化适时缩短行车间隔。
据介绍，地铁5号线2014年12月开工建设，于2018年6月10日实现“洞通”、6月30日实现“轨通”、9月30日实现“电通”，空载试运行标志着5号线由建设阶段正式进入筹备开通阶段，预计明年上半年开通试运营。
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